17.1. Исполнение машины должно быть таким, чтобы опасность возникновения пожара, механической травмы или поражения электрическим током в результате ненормальной работы или небрежного обращения с машиной были сведены к минимуму.
Проверку проводят испытанием, при котором нагревательные элементы, если они есть, отсоединяют.
Машины со встроенными сервисными электродвигателями должны работать при напряжении, равном 1,3 номинального напряжения, в течение 1 мин на холостом ходу.
После испытания обмотки и соединения не должны быть ослаблены, а машина должна быть годной для эксплуатации.
Примечание. Плавкие предохранители, термовыключатели, реле максимального тока и подобные устройства, встроенные в машину, можно использовать для обеспечения необходимой защиты от пожара.
Если такое устройство сработает во время испытания продолжительностью 1 мин, считают, что машина соответствует требованию.
17.2. Машина со встроенными электронными устройствами должна быть изготовлена таким образом, чтобы в случае возникновения неисправности, скорость ее не возросла до опасных пределов.
Машину проверяют включением в течение 1 мин на напряжение, равное 1,3 номинального напряжения, на холостом ходу.
Это испытание повторяют с короткозамкнутым электронным устройством и еще раз с разомкнутым электронным устройством.
Во время испытания в машине не должны возникать повреждения, которые приводят к отступлению от требований настоящего стандарта.
Примечание. Если в машину встроено устройство для ограничения скорости при отказе электронного устройства, то считают результат испытания удовлетворительным, если это устройство сработает во время испытания.
17.3. Переключатели или другие устройства реверсирования двигателя машины должны выдержать нагрузки, возникающие при изменении направления вращения на ходу, если такое изменение является возможным при нормальной эксплуатации.
Проверку проводят следующим испытанием.
Машину пускают в ход при напряжении, равном номинальному или верхнему пределу диапазона номинальных напряжений на холостом ходу, при этом устройство реверсирования направления вращения находится в положении, при котором ротор вращается с максимальной скоростью. После этого устройство реверсирования ставят в положение, при котором направление вращения реверсируется без задержки в промежуточном положении "отключено".
Эту последовательность срабатывания повторяют 25 раз.
Во время испытания не должны появляться электрические или механические повреждения устройства, а также обгорание или точечная эрозия его контактов.
После испытания в машине не должны возникать повреждения, приводящие к отступлению от требований настоящего стандарта.