5.1. Каждый моток должен быть прочно перевязан мягкой проволокой по нормативно-технической документации не менее чем в трех местах, равномерно расположенных по окружности.
Мотки проволоки диаметром 0,60 мм и менее могут быть перевязаны концом намотанной проволоки или шпагатом по ГОСТ 17308 или другой нормативно-технической документации.
Мотки одного класса, группы и диаметра могут быть связаны в бухты.
Конец верхнего отрезка проволоки на катушке должен быть закреплен на щеке катушки.
(Измененная редакция, Изм. N 3, 5).
5.2. Проволока должна быть покрыта консервационными маслами (смазками) типа НГ-203А или НГ-203Б по ТУ 38-1011331-90 или К-17 по ГОСТ 10877.
Допускается применять другие масла (смазки), обеспечивающие защиту от коррозии. Проволока на катушках может поставляться несмазанной.
5.2. (Измененная редакция, Изм. N 3).
5.3. Катушки с проволокой диаметром менее 0,20 мм должны быть обернуты слоем бумаги и уложены в деревянные ящики по ГОСТ 18617 или другой нормативно-технической документации, или в металлическую тару, изготовленную по нормативно-технической документации, выложенную изнутри водонепроницаемой бумагой.
Мотки, катушки проволоки диаметром 0,20 мм и более должны быть обернуты слоем бумаги, затем слоем полимерной пленки или нетканых материалов, или ткани из химических волокон. При механизированной упаковке мотки проволоки должны быть обернуты слоем кабельной крепированной бумаги по ГОСТ 10396 или бумаги марки КМВ-170, или другой крепированной бумаги, равноценной по защитным свойствам, или полимерной пленки с фиксированием упаковки проволокой по ГОСТ 3282 или другой проволокой.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается проволоку не упаковывать и не смазывать.
В качестве упаковочных материалов применяют:
бумагу парафинированную по ГОСТ 9569 (допускается применение двухслойной упаковочной бумаги по ГОСТ 8828 или промасленной упаковочной бумаги по ГОСТ 8273 марки А, или другой бумаги, обеспечивающей защиту от коррозии);
пленку полимерную по ГОСТ 10354, ГОСТ 16272 или другую полимерную пленку;
тарное холстопрошивное или клееное полотно, сшивную ленту из отходов текстильной промышленности или ткани из химических волокон по нормативно-технической документации.
Проволока, отправляемая в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы, упаковывается в соответствии с ГОСТ 15846.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).
5.3а. Масса одного грузового места должна быть не более 1500 кг.
Укрупнение грузовых мест в транспортные пакеты должно проводиться по ГОСТ 21650, ГОСТ 24597.
(Введен дополнительно, Изм. N 3, 5).
5.4. К каждой катушке, мотку или бухте проволоки должен быть прочно прикреплен ярлык, на котором указывают:
товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;
условное обозначение проволоки;
клеймо технического контроля;
номер партии.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).
5.5. (Исключен, Изм. N 2).
5.6. Проволоку транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида. Размещение и крепление груза в транспортных средствах должно соответствовать техническим условиям погрузки и крепления грузов.
Транспортирование проволоки по железной дороге проводится повагонными, мелкими или малотоннажными отправками.
Допускается транспортирование проволоки в универсальных контейнерах по ГОСТ 15102, ГОСТ 20435, ГОСТ 22225.
Условия транспортирования должны соответствовать условиям хранения 5 ГОСТ 15150.
(Измененная редакция, Изм. N 3, 5).
5.7. Хранение проволоки - по условиям хранения 3 ГОСТ 15150.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
5.8. Транспортная маркировка по ГОСТ 14192.
(Введен дополнительно, Изм. N 3).